Types of Aircraft Engines and How They Work
777 和 Piper Cub 上的发动机都将空气向后推动以使其前进。但他们完成任务的方式却截然不同。了解这些发动机内部发生的情况只会让您成为更安全的飞行员。在本文中，我们将介绍每种主要的发动机类型，从往复式发动机开始，飞机发动机的类型及其工作原理首先出现在飞行员学院。
Parts of an Airplane Wing (Explained)
下次登机时，请停在窗口并观察机翼。面板向后滑动。尖端向上弯曲。整个后缘似乎在飞机离开登机门之前就重塑了自身。看起来很复杂。这很复杂。但那里的每一个部件都有一个工作，并且它完成了这项工作《飞机机翼零件（解释）》一文首先出现在飞行员学院。
What Are Avionics? A Beginner’s Guide
您坐在现代塞斯纳飞机中，面板像电子游戏一样亮起。屏幕上显示颜色编码的磁带和移动的地图。好吧，现在想象一下 1903 年莱特飞行器的驾驶舱。仪表板由秒表和风速计组成，发动机底部安装有转数计数器。什么是航空电子设备？初学者指南首先出现在飞行员学院。
Rime Ice vs. Clear Ice: Spotting the Differences
您正在飞过阴云层，并且您的空速开始毫无明显原因地下降。你看着机翼的前缘，会看到冰慢慢积聚。但什么样的呢？雾凇冰和透明冰在飞行中的外观和行为都不同。混合冰结合了两者的特点。让我们来谈谈《雾冰与透明冰：找出差异》一文首先出现在飞行员学院。
Private Pilot ACS (Airman Certification Standards) 101
成为私人飞行员是一件大事，即使这“只是您的第一个证书”。在驾驶舱里呆了几十个小时，最终有一天：你坐在考官面前。这位考官将决定您是否获得了证书。但是那位考官对你的期望是什么？为了找到答案，您的私人飞行员 ACS（飞行员认证标准）101 帖子首先出现在飞行员学院。
Planes Can You Fly Without a Pilot’s License
对于大多数不愿意或无法投入时间和金钱来获得飞行员执照的人来说，飞行是昂贵且成本高昂的。然而，对于那些想要体验飞行的快感而不必经历漫长而昂贵的获得执照的过程的人来说，仍然有一些选择。 没有飞行员执照你可以飞行的帖子首先出现在飞行员学院。
Airport Diversions – 10 Tips for Pilots
虽然这并不理想，但我们并不总是能到达我们想去的地方。航空是动态的，计划会改变，有时是在空中，也称为改道！私人飞行员一直在进行改航，在本指南中，我们将向您展示如何进行改航，以及一些确保成功需要考虑的专家提示。机场改航后 – 飞行员的 10 个提示首先出现在飞行员学院。
在上方输入您的跑道航向、风向和风速，计算器将立即为您提供侧风、逆风和顺风分量。它使用与 E6B 飞行计算机相同的正弦和余弦数学。如果您想了解如何使用此计算器和其他因素，请为本文添加书签并继续关注侧风计算器首先出现在飞行员学院的帖子。
11 Best Aviation Books for Student Pilots (From Ground School to Checkride)
您报名参加了飞行课程，您的教练刚刚给了您一份阅读清单。其中一半是 FAA 出版物，名称如 FAA-H-8083-25B。另一半是你从未听说过的书。哪些会真正发挥作用？当你临时抱佛脚准备检查时，哪些书会在你的书架上积满灰尘？飞行员学院的 11 本最佳航空书籍（从地面学校到飞行检查）首先出现在飞行员学院。
What Is an Airfoil? How Lift is Generated
在高速公路上将手伸出车窗外。将其稍微向上倾斜，感觉空气将其向上推。 Your hand, for all intents and purposes, has now become an airfoil. That upward force you feel is lift.机翼是设计为当空气流过其时产生升力的任何形状。 Wings,The post What Is an Airfoil? How Lift is Generated appeared first on Pilot Institute.
What are Temporary Flight Restrictions (TFR) and How to Find Them
在一个完美的周六早晨，您在公园发射了无人机。十五分钟后，一名警员走过来询问您是否听说过 TFR。您想知道什么是 TFR？临时飞行限制是美国联邦航空局设立的临时禁飞区。哦，一小时前刚刚启用了 VIP 限制。这篇文章《什么是临时飞行限制 (TFR) 以及如何找到它们》首先出现在飞行员学院上。
Touch-and-Go Landings: The Complete Beginner’s Guide
主轮接触到数字，跑道标记在你脚下开始变得模糊。几秒钟之内，你就会再次飞翔。这是一触即用，是驾驶舱内最有效的训练工具之一。 CFI 喜欢它们。也是有充分理由的。您可以在一小时内记录六到八次着陆“一触即发着陆：完整的初学者指南”首先出现在飞行员学院。
How To Make CFI Flashcards That Actually Work
您刚刚跨过了成为飞行员的最大障碍：商业飞行。当您不知不觉中已经深入了解 FOI 材料时，您才开始喘口气。那么，大多数人会做什么呢？对于许多有抱负的教练来说，他们下载别人的抽认卡并希望得到最好的结果。当然，《如何制作实际有效的 CFI 抽认卡》一文首先出现在 Pilot Institute 上。
How Working Hours Affect Pilot Performance
商业飞行员通常被限制工作一定的小时数，以确保他们在飞行时得到充分的休息和警觉。这是因为疲劳可能是导致航空事故的一个重要因素。工作时间如何影响飞行员表现一文首先出现在飞行员学院。
How To Budget for Flight Training Without Burning Out
曾经有一位飞行学员，他存了 10,000 美元，并且有一个梦想。到了第 45 个小时，金钱和动力都消失了。工作中的日程安排冲突让他们损失了两周的时间。然后，天气又让他们停飞了三场。当他们回到飞机上时，他们需要进行四次审查飞行如何在不精疲力尽的情况下为飞行训练制定预算的帖子首先出现在飞行员学院。
How Much Does It Cost to Become a Helicopter Pilot?
驾驶直升机是您可以学习的最酷的事情之一。这也是目前最昂贵的飞行员培训类型之一。如果你是认真的，那么在做出承诺之前你需要真实的数字。从零经验到商业直升机飞行员证书的总成本通常为成为一名直升机飞行员需要多少钱？首先出现在飞行员学院。
Understanding the Traffic Pattern
机场交通模式是安全引导飞机进出机场的一种手段。虽然机场交通模式是标准化的，但每种交通模式都是根据每个机场的具体条件（例如地形或噪音消除要求）建立的。有关每个机场的交通模式的信息可以在图表中找到。了解交通模式的帖子首先出现在飞行员学院。
